قد لا يتم نقل سفينة الحاويات قناة السويس حتى الأسبوع المقبل أو حتى عدة أسابيع أخرى' زمن - وهناك مخاوف من الحادث يمكن أن يسبب تأخير الولادات في المملكة المتحدة.

لقد استأنفت الجهود لتحرير400 متر (1،312 قدم) من أي وقت مضى حيث عملت ثمانية قوارب الساحرة لسحب الأوعية الضخمة إلى الماء أعمق بعد أن صادفت العريضة العجلة والحظر في كلا الاتجاهين من خلال أحد العالم'S ازدحام ممرات الشحن يوم الثلاثاء.

السفينة'ألقى مشغل المسؤولين والمصريون المصريين باللوم على رياح الرياح يصل إلى 30 ميلا في الساعة، إلى جانب عاصفة رملية تجتاح المنطقة، لأن السفينة تتعثر قطريا عبر تمدد القناة على نطاق 205 متر.

يحاول DrDgers أيضا مسح الطين والرمل من تحتها على أمل أن يتم إزاحاته في النهاية.

يتم دعم ما لا يقل عن 150 سفينة، بما في ذلك سفن الحاويات الأخرى التي تحمل النفط والغاز والحبوب، على جانبي انسداد في مصر، مما أدى إلى واحدة من أسوأ المربيات البحرية التي شهدها العالم منذ عقود.

الشركة تحاول حرر السفينةقد يستغرق"أسابيع" لتحريك أي وقت مضى، والتي قد تعني القوارب الأخرى التي تضطر إلى إعادة توجيه.

"نستطيع'T استبعاد قد يستغرق الأمر أسابيع، اعتمادا على الوضع،" وقال الرئيس التنفيذي للشركة الهولندية بوسكاليس، بيتر بيردوفسكي، لبرنامج التلفزيون الهولندي Nieuwsuur.

"هو - هي'مثل حوت الشاطئ الهائل،" أضاف.

 اعتذر المالك الياباني المقدم من أي وقت مضى، وهي شركة تسمى كيسن كيشا، عن الاضطراب وتعالى بالعمل لتحرير السفينة"كان صعب للغاية"، مضيفا أنه لم يكن واضحا عندما تطفو السفينة مرة أخرى.

غادرت سفينة بنما المسجلة في بنما الصين وكان متجها نحو روتردام في هولندا عندما أصبح عالقا.

وقالت دائمة الخضرة البحرية، الشركة تأجير السفينة، أخبرهم صاحب السفينة"كان يشتبه في إصابته بالرياح القوية المفاجئة، مما تسبب في تحريف الهيكل عن الممر المائي وضرب القاع بطريق الخطأ وتشغيله"وبعد

وقالت هيئة قناة السويس في بيانقد فقدت"القدرة على توجيه وسط الرياح العالية وعاصفة الغبار"وبعد

وفقا للوكيل البحري GAC، فقد عانى من تعتيم عندما كان يسافر شمالا في قافلة. 

هذا الأسبوع ليس أول مرة شارك فيها في حادث تحطم الطائرة.

في عام 2019، ركضت السفينة إلى عبارة صغيرة مرسومة على نهر Elbe في ميناء هامبورغ الألماني في الرياح العالية، مما يدمر بشدة العبارة.

حوالي 30٪ من أحجام شحن الحاويات العالمية تمر عبر قناة السويس كل يوم.

يمتلك الاكتضار الحالي تأثيرا كبيرا عن تكاليف النقل التجاري العالمي وأسعار النفط.